کراچی: پاکستان کی سب سے بڑی کار ساز پاک سوزوکی موٹر کمپنی لمیٹڈ نے جمعرات کو کہا ہے کہ وہ اپنی بنیادی کمپنی سوزوکی موٹر کارپوریشن کی طرف سے اپنے اقلیتی حصص یافتگان اور ڈی لسٹ خریدنے کی تجویز پر غور کرے گی پاکستانی کورس نے نیوز کی اطلاع دی.
پاکستان اسٹاک ایکسچینج (PSX) کو ایک نوٹس میں کمپنی نے کہا ہے کہ اس کے بورڈ آف ڈائریکٹرز 19 اکتوبر کو یہ معاملہ اٹھائیں گے.
“ یہ آپ کو بتانا ہے کہ پی ایس ایم سی کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کا اجلاس جمعرات کو ہوگا, 19 اکتوبر 2023 کو ضابطہ 5.14.1 کے تحت دوسرے حصص یافتگان کے زیر انتظام اور ڈی لسٹنگ کے پاس پاک سوزوکی موٹر کمپنی لمیٹڈ کے تمام بقایا حصص کی خریداری کے لئے اکثریت کے حصص یافتگان کے ارادوں کا جائزہ لینے اور غور کرنے کے لئے. فہرست سازی کے ضوابط کے بارے میں ، ” نے نوٹس کہا.
“بورڈ کے اجلاس کے بعد بورڈ کے ذریعہ لیا گیا فیصلہ بتایا جائے گا.”
اس اعلان کے بعد ، کمپنی کی حصص کی قیمت میں 5٪ اضافہ ہوا اور 146.20 روپے رہ گئے کیونکہ سرمایہ کار اس اقدام کو کمپنی کی ملکیت کے ڈھانچے میں ایک اہم تبدیلی کے طور پر دیکھتے ہیں.
تجزیہ کاروں کا موقف ہے کہ اگر فیصلہ اس سے گزرتا ہے تو کمپنی کے مستقبل کی سمت پر مکمل کنٹرول اور اثر و رسوخ حاصل کرنے کے اکثریتی حصص یافتگان کے ارادے کی نشاندہی ہوگی.
انہوں نے مزید کہا کہ اس اقدام سے پی ایس ایم سی کی حرکیات اور حکمرانی میں نمایاں تبدیلیاں آئیں گی اور پاکستان میں آٹوموٹو سیکٹر پر ممکنہ اثر پڑے گا.
یہ اقدام اس وقت سامنے آیا جب پاک سوزوکی کو پاکستان میں فروخت ، اعلی اخراجات اور کرنسی کی اتار چڑھاؤ میں کمی کا سامنا ہے.
یہ کمپنی 1983 سے پاکستان میں کام کررہی ہے اور جاری مالی سال کے پہلے نصف حصے میں 9.68 بلین ($ 58 ملین) کے خالص نقصان کی اطلاع دی گئی ہے, پچھلے مالی سال دیکھے جانے والے 1.15 بلین روپے کے منافع کے مقابلے میں.
کمپنی نے کم فروخت کے حجم ، اعلی فنانس لاگت ، روپیہ کی قدر میں کمی اور توانائی کی قیمتوں میں اضافے پر نقصان کا الزام لگایا. اسے ہنڈئ اور کییا جیسے نئے آنے والوں سے بھی سخت مقابلہ کا سامنا کرنا پڑ رہا ہے جنہوں نے کم قیمتوں اور بہتر خصوصیات پر نئے ماڈل متعارف کروائے ہیں.
پاک سوزوکی نے کم طلب اور سپلائی چین کے معاملات کی وجہ سے سال کے دوران پاکستان میں اپنی گاڑی اور موٹرسائیکل پلانٹوں کے کئی شٹ ڈاؤن کا اعلان بھی کیا.
تاہم ، اس فیصلے سے تجزیہ کاروں کو حیرت نہیں ہوئی کیونکہ آٹو سیکٹر کو متعدد محاذوں پر چیلنجوں کا سامنا کرنا پڑ رہا ہے ، جس میں اعلی توانائی کے اخراجات ، سیاسی عدم استحکام شامل ہیں, اور ڈالر کی شدید قلت کے درمیان درآمدات کے ل credit خطوط کے کریڈٹ کو محفوظ بنانے میں ناکامی.
کار کی فروخت ستمبر میں سال بہ سال 30٪ گر کر 6،410 یونٹ ہوگئی. مالی سال 2023/24 کی پہلی سہ ماہی کے لئے ، گذشتہ سال کی اسی مدت میں 28،571 یونٹوں کے مقابلے میں مسافر کار کی فروخت میں 44 فیصد کمی واقع ہوئی ہے.
“ڈی لسٹ کے فیصلے سے پتہ چلتا ہے کہ کمپنی کورس میں درج رہنے کی ترغیب نہیں دیکھ رہی ہے کیونکہ تعمیل لاگت زیادہ ہے ،” فہد روف, اسماعیل اقبال سیکیورٹیز لمیٹڈ میں تحقیق کے سربراہ نے کہا.
“ کمپنی کا امکان ہے کہ اس کے حصص سستے قیمت پر دستیاب ہیں لہذا وہ اسے خریدنے کا ارادہ رکھتے ہیں.”
تاہم ، راؤف نے مزید کہا ، اگر کمپنی نے ملک میں اپنی کاروائیاں بند کرنے کا فیصلہ کیا ہوتا تو اس اقدام سے پاکستان آٹو سیکٹر کو نقصان پہنچ جاتا.
“تاہم ، ڈی لسٹنگ پی ایس ایکس کے لئے منفی ترقی ہے ، کیونکہ کورس میں پہلی جگہ بڑی کمپنیاں نہیں ہیں.”